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Swissair Flight SR306, a Sud Aviation SE-210 Caravelle III, named Schaffhausen, was a scheduled international flight from Zürich to Rome, via Geneva. À partir de cet instant, au moins une des conduites hydrauliques est endommagée.

Just over a month after the crash, a new council was elected by the 52 remaining eligible voters.

External links. It crashed near Dürrenäsch, Aargau, on September 4, 1963, shortly after take-off, killing all 80 people on board.

Upon retraction of the landing gear, the hydraulic lines in the gear bay were damaged.

File: /home/bq60o9f5vzd9/public_html/wikizero.com/application/controllers/Main.php Le vol Swissair 306 est la première catastrophe aérienne en Suisse faisant 80 victimes, le 4 septembre 1963, à Dürrenäsch, dont 43 victimes du même village de Humlikon. File: /home/bq60o9f5vzd9/public_html/wikizero.com/application/controllers/Main.php It then went into a final, steep dive. File: /home/bq60o9f5vzd9/public_html/wikizero.com/application/views/page/index.php Le liquide hydraulique, très inflammable, propage l'incendie en détruisant les circuits hydrauliques ainsi que la conduite de carburant du moteur Il n'y a aucun survivant.

Lors de l'enquête, il a été montré qu'aucune mesure ni aucun calcul précis n'avaient été effectués pour évaluer l'impact de cette sollicitation importante sur les freins. Apprentices came from local firms, students, firemen, soldiers, boy scouts, railroad workers and policemen, as well as volunteer school children, and even from abroad to help. File: /home/bq60o9f5vzd9/public_html/wikizero.com/application/views/page/index.php
En revanche, ni l'autorité de surveillance de l'aviation civile suisse, ni le fabricant (Sud-Aviation) n'en avaient été informés, car il avait été considéré que ces tests étaient dans les limites normales d'exploitation.

Pour compléter le freinage, les Caravelles furent même équipées d'un parachute d'arrêt aidant le ralentissement à l'atterrissage, le freinage ne pouvant le faire dans des conditions plus contraignantes. Swissair Flight SR306, a Sud Aviation SE-210 Caravelle III, named Schaffhausen, was a scheduled international flight from Zürich to Rome, via Geneva. Parmi les 80 passagers qui périssent dans l'accident, 43 victimes sont originaires du village de Dix neuf couples (et cinq célibataires) laissent 39 orphelins et cinq demi-orphelins dans le village.

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Subsequently, spilled As a result of this accident, all Caravelles were modified to use non-flammable hydraulic fluids.Further problems arose with the upkeep of the local farms, but people from the nearby villages helped. This caused the magnesium wheels to burst, one of them on the runway prior to departure. Cela fut par exemple utilisé à l'aéroport de Nice. Latitude: 47° 18' 60.00" N Longitude: 8° 08' 60.00" E Read about Swissair Flight 306 in the Wikipedia Satellite map of Swissair Flight 306 in Google Maps GPS coordinates of Swissair Flight 306, Switzerland Download as JSON DD Coordinates. Et les réacteurs ont 1 519 heures de vol pour le gauche et 1 363 pour le droit, ce qui est inférieur à la limite de 1 800 heures pour ces réacteursLe 4 septembre, il y a un brouillard épais à l'aéroport de L'avion est en montée au seuil de 10 000 pieds avec un cap à 300°. Timeline of airliner bombing attacks ; References. Swissair Flight SR306, a Sud Aviation SE-210 Caravelle III, named Schaffhausen, was a scheduled international flight from Zürich to Rome, via Geneva.

Shortly after, a long flame erupted from the left wing. Il n'y a aucune victime au sol.

Si l'enquête n'a pu déterminer si le liquide de frein était déjà enflammé à ce pointLes procédures Swissair concernant la création de « tunnels » pour dissiper le brouillard sont modifiées. Le contrôle est externe et manuel au sens littéral du terme. File: /home/bq60o9f5vzd9/public_html/wikizero.com/application/views/page/index.php It runs flights from its hub, Zurich, and Geneva to more than 100 destinations in 50 countries worldwide.

File: /home/bq60o9f5vzd9/public_html/wikizero.com/application/views/user/popup_modal.php It crashed near Dürrenäsch, Aargau, on September 4, 1963, shortly after take-off, killing all 80 people on board.

File: /home/bq60o9f5vzd9/public_html/wikizero.com/application/views/page/index.php File: /home/bq60o9f5vzd9/public_html/wikizero.com/application/views/user/popup_harry_book.php The captain of the Swissair flight refused to take outgoing mail but agreed when informed by postal authorities that he was acting contrary to his company’s instructions.